Fabbri, general manager: “I nostri mezzi movimentano fino a 5.600 tonnellate”
Michele Fabbri, general manager di Zephir. L’azienda di Modena è stata fondata nel 1969 grazie all’intuizione di Vittorio Cereghini, che avviò l’attività insieme a un socio.
Fondata a Modena nel 1969, nel cuore della Motor Valley, Zephir rappresenta l’avanguardia tecnologica nel settore della movimentazione ferroviaria. Nata da una visione pionieristica, l’azienda ha trasformato un’esigenza logistica in una rivoluzione ingegneristica inventando il locotrattore strada-rotaia. Caratterizzata da un approccio su misura e da un costante impegno verso la sostenibilità, l’azienda continua a esportare nel mondo l’affidabilità del Made in Italy, come racconta il general manager Michele Fabbri.
Quasi 60 anni di storia: come è nata la scintilla nel 1969?
“Tutto è partito da Vittorio Cereghini che, forte della propria esperienza come disegnatore e della passione per la meccanica, ha fondato insieme a un socio un’azienda specializzata nella produzione di trattori industriali.”
La rivoluzione arriva nel 1977 con il primo locotrattore. Cosa vi ha fatto capire che il mercato aveva bisogno di un mezzo ibrido strada-rotaia?
“L’esigenza nasce da una specifica richiesta del Porto di Genova. La commessa iniziale prevedeva la fornitura di tre trattori industriali che, però, si rivelarono inadatti a operare in alcune aree attraversate da binari ferroviari. Questa criticità ha portato allo sviluppo di una soluzione tecnica basata su piccole ruote ferroviarie progettate per abbassarsi durante il passaggio sui binari, consentendo al trattore di proseguire il lavoro in piena sicurezza.”
I vostri mezzi possono trainare fino a 5.600 tonnellate. Qual è la sfida ingegneristica più complessa per garantire una simile capacità di trazione?
“È fondamentale comprendere le condizioni operative della macchina e le esigenze del cliente. Ogni cliente riceve una vera e propria consulenza personalizzata che porta all’individuazione e alla fornitura della soluzione ideale. La nostra attività va ben oltre la semplice produzione e vendita di macchine.”
Gamma CRAB e LOK E: in cosa consistono?
“Entrambe sono gamme completamente elettriche, alimentate a batteria. La gamma CRAB è destinata principalmente al mercato transit, operando in prossimità o all’interno di depositi e officine dedicate alla produzione o alla manutenzione di veicoli ferroviari. Sono macchine compatte capaci di trainare o spingere fino a 1.000 tonnellate su binario. La LOK E è invece progettata per il mercato freight, che comprende porti, interporti e siti industriali. Si tratta di macchine di grandi dimensioni in grado di movimentare fino a 4.400 tonnellate, garantendo al tempo stesso zero emissioni.”
Se dovesse riassumere in poche parole i valori di condivisione, coinvolgimento e autenticità applicati ai vostri prodotti, quali sarebbero?
“Condivisione, coinvolgimento e autenticità si coniugano perfettamente nella routine quotidiana di Zephir. Le informazioni vengono condivise all’interno dell’azienda e la loro circolazione rappresenta uno dei nostri obiettivi principali. In questo modo ogni reparto ha l’opportunità di contribuire e di offrire la migliore soluzione possibile, massimizzando le performance dei prodotti e dei servizi sia in termini di qualità sia di produttività. Nessun reparto è escluso, con l’obiettivo comune del miglioramento continuo. L’autenticità dell’identità Zephir è evidente nella cura e nell’unicità della nostra offerta, elementi che i clienti ci riconoscono e apprezzano.”