Dans le secteur de la traction ferroviaire, le système tandem ou multi-unités consiste à utiliser deux locotracteurs travaillant en synergie pour déplacer des trains ou des wagons. Ce système offre de nombreux avantages par rapport à l’utilisation d’une seule unité :
Augmentation de l’effort de traction : En combinant la puissance de deux unités, on obtient une plus grande capacité de traction, ce qui permet de déplacer des charges plus lourdes et de franchir plus facilement des pentes plus raides.
Flexibilité opérationnelle : Les unités multiples peuvent être configurées de différentes manières en fonction des besoins opérationnels, ce qui offre une plus grande polyvalence dans la gestion des charges et la répartition des forces de traction le long du train.
Sécurité accrue : La redondance de plusieurs unités offre un niveau de sécurité supplémentaire, car la défaillance d’une seule unité peut être compensée par les autres, ce qui réduit le risque d’interruption des opérations. Efficacité économique : L’utilisation de plusieurs unités peut être plus rentable que l’achat et l’entretien d’une seule unité plus puissante. En outre, elle peut réduire la consommation de carburant et les émissions, améliorant ainsi l’efficacité opérationnelle globale.
Maintenance et fiabilité : La répartition de la charge de travail entre plusieurs unités peut réduire l’usure individuelle de chaque unité, ce qui prolonge la durée de vie de l’équipement et réduit les coûts de maintenance. Dans l’ensemble, le système tandem ou multi-unités dans l’industrie du transport ferroviaire représente une solution avancée pour améliorer l’efficacité, la flexibilité et la sécurité des opérations de transport ferroviaire.